接下来，周星主还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，驰经全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。典重单黄瑞玲对本报记者表示。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，映央视有多友不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，映央视有多友以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。对于被提及的重点问题，站台目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。黄瑞玲对本报记者表示，少网近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、为情航程长短不一的精彩航次。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，怀买同时更多外资邮轮公司回归，怀买以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，周星主MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，周星主这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

面对这样的情况，驰经MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。能不能做这个大模型取决于两个因素：典重单一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。

我们有这么多的工业门类，映央视有多友国家这么重视制造业的数字化转型，映央视有多友如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。所以，站台我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。

但如果把大模型越做越小，少网走垂直化、少网产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。张志伟：为情周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。